白車身焊點質(zhì)量超聲檢測評價方法研究及應(yīng)用.pdf

1、點焊已經(jīng)成為汽車白車身制造過程中的主要連接工藝，保證車身焊點質(zhì)量就是為汽車的整體結(jié)構(gòu)剛度及整車質(zhì)量提供保障。由于點焊過程的復(fù)雜性，在保證焊核完整的條件下，識別焊點質(zhì)量比較困難。而焊后破壞性檢測及抽檢容易造成檢測的滯后性及局部性，不能保證焊點質(zhì)量達到合格要求。超聲波無損檢測技術(shù)利用母材與焊核微觀組織的不同，在檢測界面產(chǎn)生反射或透射，形成包含焊點質(zhì)量缺陷信息的回波序列。
　　本文分析超聲波的傳播特性及與焊點質(zhì)量的相關(guān)性，選擇焊點質(zhì)量特

2、征值；基于焊點的超聲回波特點，提出基于動態(tài)閥值的特征提取方法，實現(xiàn)焊點質(zhì)量特征值的有效提??；在多元統(tǒng)計分析及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，提出了焊點質(zhì)量評價方法，并通過金相試驗驗證方法的有效性。
　　主要工作如下：
　　1）超聲回波信號特征值的提取。利用超聲波探傷儀采集焊點超聲回波信號，統(tǒng)計分析不同厚度的焊點質(zhì)量的超聲回波信號特點及規(guī)律，選擇衰減率、底面回波個數(shù)、中間回波個數(shù)、底面回波間距作為焊點質(zhì)量評判的特征值；在此基礎(chǔ)上，提出基

3、于動態(tài)閾值的多尺度小波變換的特征提取方法，智能識別譜峰，有效提取特征值。
　　2）基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的焊點質(zhì)量的評價方法。建立一套試驗系統(tǒng)，包含樣件制作、超聲波采集、回波信號特征提取、特征統(tǒng)計等，獲取焊點質(zhì)量特征值的數(shù)據(jù)樣本。基于優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，以特征值及厚度參數(shù)作為輸入數(shù)據(jù)，不同的焊點質(zhì)量類型作為輸出，從而實現(xiàn)焊點質(zhì)量類型的評判。與此同時，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別率的計算，獲得各焊點質(zhì)量類型的識別率。
　　3）基于labvi