西安明城區(qū)地鐵站域空間地域特色設(shè)計(jì)研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文西安明城區(qū)地鐵站域空間地域特色設(shè)計(jì)研究專業(yè)：建筑設(shè)計(jì)及其理論碩士：董元珺指導(dǎo)教師：王健麟副教授摘要自1863年世界上第一條地鐵線路在倫敦出現(xiàn)開(kāi)始，全球都開(kāi)始逐步重視地鐵這一現(xiàn)代化的城市交通工具并對(duì)其進(jìn)行大力開(kāi)發(fā)。地鐵以其客運(yùn)量大、速度快、時(shí)間準(zhǔn)、能耗低等一系列特點(diǎn)逐漸成為了現(xiàn)代城市文明的標(biāo)志之一。今天，我們對(duì)于地鐵建筑空間的追求，已經(jīng)從當(dāng)初簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的合理性轉(zhuǎn)向?qū)κ孢m性、生態(tài)化與空間美感的訴求。本文在搜集整理該

2、方面文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，梳理國(guó)內(nèi)外地鐵建筑發(fā)展歷史；結(jié)合國(guó)內(nèi)外具有地域特色的地鐵建筑實(shí)例，通過(guò)對(duì)地鐵建筑空間的類型特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀、設(shè)計(jì)思路、創(chuàng)作手法的解析，總結(jié)當(dāng)代具有地域特色的地鐵建筑發(fā)展趨勢(shì)；并以西安地鐵已運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線的幾個(gè)站點(diǎn)為案例，探討了體現(xiàn)西安本土風(fēng)貌特色以及地域特點(diǎn)的地鐵建筑空間設(shè)計(jì)理念。伴隨著西安市交通壓力的不斷增大，西安地鐵應(yīng)運(yùn)而生。作為首批國(guó)家歷史文化名城之一，古都西安的規(guī)劃建設(shè)與風(fēng)貌保護(hù)始終是人們關(guān)注的重點(diǎn)，而西安市核