地鐵特色站點(diǎn)站域公共空間景觀研究.pdf

1、中國(guó)正大規(guī)模進(jìn)入地鐵時(shí)代，地鐵的建設(shè)對(duì)城市形象，空間格局以及市民生活都將產(chǎn)生重要的影響。同時(shí)，許多城市的建設(shè)中也出現(xiàn)了缺乏城市特色活力空間，城市形象趨同的現(xiàn)象。本文順應(yīng)地鐵急速發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)由地鐵建設(shè)而形成的站域公共空間這一新型城市公共空間進(jìn)行研究，總結(jié)將地鐵站點(diǎn)站域公共空間打造為能夠反映城市特色、滿足市民使用獲得市民認(rèn)同的充滿活力的城市空間為目標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)與策略。
　　本文以地鐵站點(diǎn)站域公共空間為研究對(duì)象，通過實(shí)地調(diào)研，將地鐵站點(diǎn)按

2、照與之結(jié)合的城市用地類型以及建筑功能的不同進(jìn)行分類，得到交通綜合體型站點(diǎn)、商業(yè)綜合體型站和公園綠地型站點(diǎn)這三種類型。
　　依據(jù)上述分類的結(jié)果進(jìn)一步研究上海、蘇州、無錫各類地鐵特色站點(diǎn)，對(duì)站域公共空間在功能空間組織、景觀特色形象、場(chǎng)地活力塑造這三方面所呈現(xiàn)出的特征進(jìn)行總結(jié)與比較，并且借助國(guó)外優(yōu)秀案例對(duì)空間營(yíng)造的成功經(jīng)驗(yàn)，以塑造城市特色空間為目標(biāo)，由功能的豐富以及空間品質(zhì)的提升、文化活動(dòng)的引入這三方面切入提出能夠提升各自場(chǎng)地特色與活力