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文檔簡介
1、中國的財政分權(quán)使地方政府擁有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的諸多資源，使得地方政府能夠選擇征稅努力程度以及各種稅收優(yōu)惠手段來競爭流動要素，即存在地方政府層面的稅收競爭。新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的稅收競爭模型認(rèn)為，運輸成本的存在以及規(guī)模報酬遞增使得企業(yè)更傾向于大市場地區(qū)，從而降低運輸成本并獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。盡管資本的流動性不斷增強(qiáng)，但是集聚力的存在為集聚區(qū)創(chuàng)造了集聚租金，地方政府可以對這種集聚租金征稅而不會導(dǎo)致資本的外逃。
本文針對新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的理論預(yù)測，通過建立浙
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