缺齒故障齒輪動力學性能與振動測試的研究.pdf

1、伴隨著科學及工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和進步，機電設(shè)備也在不斷的朝著高可靠性及高效率的方向發(fā)展，齒輪是機電設(shè)備中一種必不可少的通用零部件，它也是傳遞機器動力和運動的一種主要形式，但齒輪又是一種很容易受到損傷的零件。因此，對故障齒輪進行研究，可增加傳動設(shè)備工作時的安全性和可靠性，也能及時的發(fā)現(xiàn)故障并及時進行維修，從而可以降低設(shè)備在維修時所需費用，也就減少了在經(jīng)濟方面的損失，更重要的一點是可以消除設(shè)備發(fā)生事故的隱患，進而也就有效的避免了重大傷亡事故的發(fā)

2、生。
　　本文是基于齒輪箱動力學綜合實驗臺，對正常與缺齒齒輪所展開的研究，通過幾個方面的研究，從而來得到缺齒的表現(xiàn)特征。文中主要做了以下幾個方面的內(nèi)容。
　　第一，以實驗臺的齒輪箱為基礎(chǔ)，在Pro/E中完成齒輪箱系統(tǒng)零件的建模，并分別完成正常與缺齒齒輪箱的裝配。
　　第二，采用ANSYS分析軟件分別對正常與缺齒齒輪箱耦合系統(tǒng)進行了模態(tài)分析，計算得到二者的固有頻率和振型，以固有頻率作為故障診斷的一個標準，而從振型上可以很