基于空時域的北斗導航抗干擾接收算法研究.pdf

1、北斗導航系統(tǒng)作為中國第一個自主研發(fā)的全新導航定位系統(tǒng)，不論從民用角度還是軍用角度，都在我國信息建設的各領域發(fā)揮了重要作用。但伴隨而來的干擾也日益加劇，為了保證北斗導航系統(tǒng)在我國經(jīng)濟和軍事方面的核心地位，就需要提高北斗導航系統(tǒng)在干擾環(huán)境下的工作能力。
　　 本課題以北斗導航系統(tǒng)為研究對象，依據(jù)系統(tǒng)功能需求和性能指標要求，重點對其抗干擾性能進行研究。首先對北斗導航干擾和抗干擾技術進行全面分析學習，建立了包括導航信號、干擾信號以及噪聲

2、信號的信號處理模型;其次對影響抗干擾算法的陣元個數(shù)、布陣形式、陣元間距等因素進行分析，對天線陣形進行優(yōu)化設計;在所建陣形的基礎上對抗干擾算法進行研究，設計基于功率倒置陣的北斗導航系統(tǒng)空域抗干擾算法，建立相應的信號處理模型并用Matlab7.0進行算法仿真，通過仿真結(jié)果說明該算法的有效性。針對空域抗干擾算法自由度受限制的不足，在空域抗干擾的基礎上進行改進，引入空時域相結(jié)合的抗干擾算法。利用Matlab7.0軟件進行空時域結(jié)合的算法仿真，通