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文檔簡介
1、衛(wèi)星導航系統(tǒng)由于其先進的導航定位技術(shù)和卓越的性能優(yōu)越性,在軍事領(lǐng)域和民生社會經(jīng)濟方面得到日益廣泛的應(yīng)用。導航系統(tǒng)中導航接收機容易受到各種干擾,且導航接收機的擴頻增益有限,對于多種干擾不能很好的進行抑制。因而,導航接收機的抗干擾技術(shù)研究一直是研究熱點。導航接收機的抗干擾能力的強弱直接關(guān)系衛(wèi)星導航系統(tǒng)的功能實現(xiàn)?,F(xiàn)實環(huán)境中衛(wèi)星導航終端設(shè)備應(yīng)用的復(fù)雜無線電磁環(huán)境,非目的信號的干擾會給導航接收機的終端帶來惡劣的影響,且已有的抗干擾技術(shù)在一些情況
2、下干擾抑制性能不理想。因此,研究抗干擾輔助技術(shù)方案來提高接收機抗干擾性能顯得很有必要。本文著重研究了衛(wèi)星導航接收機迭代處理抗干擾技術(shù)。在導航接收機系統(tǒng)中合理引入迭代處理技術(shù),應(yīng)用迭代處理技術(shù),加強了導航接收機干擾抑制性能,提高導航接收機高精確導航性能。本文的主要工作包括以下幾個方面的內(nèi)容:
分析研究了Turbo迭代編譯碼過程和通信系統(tǒng)中迭代處理技術(shù)的應(yīng)用方案,掌握了基于“Turbo原理”的迭代處理思想。
定性
3、分析一些常見干擾對于接收機性能功能實現(xiàn)的影響,研究了已有抗干擾技術(shù)性能效果,為迭代處理抗干擾技術(shù)研究奠定了基礎(chǔ)。
在研究導航接收機已有抗干擾技術(shù)的基礎(chǔ)上,提出了一種改進的迭代處理抗窄帶干擾技術(shù)方案,建立了迭代處理抗窄帶干擾模型。迭代處理窄帶干擾抑制方案對頻域窄帶干擾抑制的干擾檢測門限設(shè)定方法進行改進,提高檢測門限設(shè)置的準確性,解決門限設(shè)置偏差引起的干擾抑制泄露等問題。根據(jù)信噪比改善因子和捕獲成功率兩個指標進行仿真實驗,比較
4、了迭代處理窄帶干擾抑制效果性能。理論分析和實驗仿真兩方面驗證了迭代處理窄帶干擾抑制方案的性能改善。
研究提出了迭代處理多徑減輕技術(shù)改進方案,完成了導航接收機迭代處理多徑減輕模型的搭建。迭代處理多徑減輕技術(shù)基于軟信息的迭代處理思想多徑信號估計消除對于多徑減輕抑制充分。完成多徑減輕技術(shù)不同時延下跟蹤誤差性能仿真曲線,解決了窄帶接收機窄相關(guān)多徑減輕技術(shù)不足問題,理論推導和實驗仿真兩方面驗證迭代處理多徑減輕技術(shù)提高了接收機抗多徑能
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