寬帶抗干擾導(dǎo)航接收機(jī)性能研究與分析.pdf

1、隨著科技的發(fā)展，全球定位系統(tǒng)(GPS)已深入我們的生活。但由于所采用的技術(shù)存在局限性，致使傳統(tǒng)的定位系統(tǒng)可工作的環(huán)境受到較大限制。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，系統(tǒng)需要能夠工作在信噪比更低、動(dòng)態(tài)性更高以及干擾更強(qiáng)的環(huán)境中，這就對(duì)系統(tǒng)提出了更高的要求。導(dǎo)航接收機(jī)是GPS的使用終端，其中的同步系統(tǒng)是接收機(jī)能否正常工作的關(guān)鍵部分。為使定位系統(tǒng)能夠工作在低信噪比、高動(dòng)態(tài)和強(qiáng)干擾的環(huán)境中，本文將對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)的同步系統(tǒng)和干擾抑制系統(tǒng)進(jìn)行研究；在對(duì)導(dǎo)航接收

2、機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了分析后，結(jié)合GPS信號(hào)的特點(diǎn)指出在低信噪比、高動(dòng)態(tài)和強(qiáng)干擾環(huán)境下系統(tǒng)同步的要點(diǎn)和難點(diǎn)。其主要內(nèi)容如下：
　　 在低信噪比環(huán)境中的偽碼捕獲通常是利用增加信號(hào)的時(shí)間長(zhǎng)度獲得額外增益完成的。利用基于FFT的并行相關(guān)算法可以將信號(hào)分段并行進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)將對(duì)多普勒頻率的分步多次搜索方式轉(zhuǎn)換為同時(shí)搜索，從而降低計(jì)算量，減少了捕獲時(shí)間。
　　 采用傳統(tǒng)跟蹤環(huán)對(duì)高動(dòng)態(tài)環(huán)境中多普勒頻率出現(xiàn)突變的GPS信號(hào)的載波進(jìn)行

3、跟蹤，理論上需要通過(guò)增加跟蹤帶寬來(lái)實(shí)現(xiàn)。但跟蹤環(huán)帶寬增加的同時(shí)所帶來(lái)的多余噪聲會(huì)破壞跟蹤的進(jìn)行。利用擴(kuò)展卡爾曼濾波對(duì)信號(hào)具有良好估計(jì)性能的特點(diǎn)，避免了由于帶寬增加帶來(lái)多余噪聲破壞跟蹤的問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高動(dòng)態(tài)環(huán)境中的載波頻率的跟蹤。
　　 利用分?jǐn)?shù)階傅里葉變換對(duì)線性調(diào)頻信號(hào)具有良好聚焦性的特點(diǎn)，將線性調(diào)頻干擾信號(hào)濾除后的GPS信號(hào)中的偽碼仍具有良好自相關(guān)性，解決了強(qiáng)干擾環(huán)境中線性調(diào)頻干擾信號(hào)會(huì)破壞偽碼相關(guān)性從而影響到系統(tǒng)同步捕獲的