基于GPS技術(shù)的出行OD調(diào)查研究.pdf

1、出行OD調(diào)查是對(duì)某一調(diào)查領(lǐng)域內(nèi)出行個(gè)體的起點(diǎn)和終點(diǎn)的調(diào)查,以分析出行個(gè)體的流動(dòng),為出行預(yù)測(cè)提供科學(xué)的依據(jù),為現(xiàn)狀交通管理分析、未來交通事業(yè)的規(guī)劃建設(shè)和管理提供技術(shù)支持。
　　 傳統(tǒng)的居民出行OD調(diào)查大多采用入戶問卷調(diào)查或電話調(diào)查方式,提供的時(shí)間和位置信息不夠準(zhǔn)確、沒有出行路徑信息、存在漏報(bào)和錯(cuò)報(bào)、調(diào)查質(zhì)量受調(diào)查問卷和調(diào)查員的影響較大,而且被訪者負(fù)擔(dān)較重,拒訪率高,調(diào)查成功率較低,消耗大量的時(shí)間和人力。
　　 本論文研究利

2、用GPS定位技術(shù),通過采集調(diào)查志愿者(居民)每日隨身攜帶的GPS設(shè)備數(shù)據(jù),采集居民出行的位置、時(shí)間信息,開發(fā)軟件實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)的后處理,包括數(shù)據(jù)過濾、出行分割、出行軌跡顯示。
　　 在出行分割時(shí),綜合考慮出行、停留時(shí)GPS數(shù)據(jù)的特點(diǎn),使用綜合靜止點(diǎn)法和停留間隔方法的分割方法進(jìn)行分割,在GPS數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,設(shè)定了OD點(diǎn)對(duì)分割的準(zhǔn)則。
　　 通過對(duì)不同出行方式軌跡特征的研究,基于模糊推理,提出了利用出行距離、出行速