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文檔簡介
1、負載敏感液壓系統(tǒng)與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)相比，沒有溢流損失和節(jié)流損失，因此在工程機械領(lǐng)域得到大量的應(yīng)用。在以往的試驗中，當(dāng)采用閥前補償?shù)呢撦d敏感液壓系統(tǒng)中單執(zhí)行器動作時，液壓系統(tǒng)可以達到穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)多執(zhí)行器同時動作時，各個回路經(jīng)常會處于振蕩狀態(tài)。特別是馬達作為執(zhí)行元件時，振蕩比較嚴(yán)重，系統(tǒng)無法正常工作。因此有必要對多執(zhí)行器同時動作時負載敏感液壓系統(tǒng)的振蕩問題進行研究。
首先建立了負載敏感液壓系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型，通過Matlab軟件分析
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