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文檔簡介
1、近年來,隨著空氣污染和能源消耗問題日益嚴(yán)重,尋找清潔能源和節(jié)能減排技術(shù)成為炙手可熱的研究課題。相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言,柴油機(jī)不僅動(dòng)力性能優(yōu)越,功率大,而且經(jīng)濟(jì)節(jié)能,油耗很低,溫室氣體的排放也小很多。電子調(diào)速技術(shù)作為提高柴油機(jī)排放性能的有效措施,研究開發(fā)更加高效的柴油機(jī)數(shù)字式調(diào)速器已勢(shì)在必行。
數(shù)字式調(diào)速器相對(duì)于傳統(tǒng)的調(diào)速器而言,不僅溫漂小,控制精度高,而且控制范圍大,響應(yīng)速度快,功能容易擴(kuò)展。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,單片機(jī)的功能
2、日益強(qiáng)大并且價(jià)格逐步下降,柴油機(jī)數(shù)字式調(diào)速器在軟硬件設(shè)計(jì)上將會(huì)有更大的拓展空間。
本文以SAF-XE164FM單片機(jī)為控制核心,完成了柴油機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),包括執(zhí)行器的PWM驅(qū)動(dòng)電路、測頻電路、電壓、電流等信號(hào)的采集電路,MODBUS、CAN總線通訊接口電路等,并重點(diǎn)對(duì)其核心PWM電路進(jìn)行兩種方案的設(shè)計(jì)和擇優(yōu)選擇。
為便于進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)的在線監(jiān)控和修改,在windows XP平臺(tái)下,使用Codsys組態(tài)軟件,
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