100G鐵路OTN網(wǎng)絡的應用策略研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應用，IP化、分組化成為各類業(yè)務的發(fā)展趨勢。為了實現(xiàn)IP帶寬業(yè)務靈活調(diào)度，提供靈活的網(wǎng)絡保護和恢復機制，傳輸網(wǎng)不僅需要滿足高容量帶寬的業(yè)務需求，更需要提供功能良好的端到端網(wǎng)絡運行和操作管理(OAM)能力。OTN設備結(jié)合了SDH與WDM的優(yōu)勢，解決了SDH網(wǎng)絡效率低下處理大顆粒業(yè)務的問題，OTN也可以提供超大容量的帶寬傳送，有強大的OAM功能，可以實現(xiàn)大顆粒業(yè)務的靈活調(diào)度和保護。鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈，在我國區(qū)域綜合

2、交通系統(tǒng)和國家綜合交通運輸體系中發(fā)揮著重要的骨干作用。目前鐵路通信傳輸網(wǎng)無論是骨干層、匯聚層還是接入層都出現(xiàn)了傳輸容量不足和技術(shù)局限性等問題，部分傳輸系統(tǒng)由于建成年份較早，采用MSTP、SDH、低速率OTN技術(shù)，亟需升級改造。未來，OTN設備將引入更高的速率接口，目前100G OTN已在鐵路部署，中國移動已進行400G OTN設備測試。
　　隨著100G OTN在鐵路大規(guī)模部署，OTN網(wǎng)絡與鐵路既有網(wǎng)絡的聯(lián)合組網(wǎng)越來越重要。多廠家

3、OTN網(wǎng)絡互聯(lián)互通，OTN與SDH網(wǎng)絡組網(wǎng)保護，OTN與IP數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)保護成為研究的重點。OTN與SDH、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡聯(lián)合組網(wǎng)可以更好的優(yōu)化網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，提高網(wǎng)絡帶寬利用率。本文的主要研究內(nèi)容及成果如下:
　　(1)對100G OTN技術(shù)與目前鐵路通信網(wǎng)上大量使用的SDH、低速率OTN等技術(shù)進行比較，全面細致的分析各種技術(shù)的優(yōu)勢和不足。
　　(2)結(jié)合當前鐵路光傳送網(wǎng)中不同廠家光網(wǎng)絡設備不能實現(xiàn)互聯(lián)互通的問題，探討了多個廠家1

4、00G OTN設備互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù)，搭建互聯(lián)互通測試實驗室環(huán)境，詳盡分析實驗測試數(shù)據(jù)，提出基于ODUk接口、SDH業(yè)務、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務的互聯(lián)互通解決方案。根據(jù)鐵路OTN平滑升級改造實際需要，提出不同OTN組網(wǎng)模型下與SDH網(wǎng)絡、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡多種組網(wǎng)保護策略，并構(gòu)建實驗室環(huán)境進行測試，詳盡分析比較實驗測試數(shù)據(jù)，對于不同的組網(wǎng)類型給出具體組網(wǎng)保護方案。同時也將為鐵路OTN網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究及方案的制定提供重要的理論依據(jù)。論文對網(wǎng)絡中的組網(wǎng)技術(shù)