基于動態(tài)信息的智能交通系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、ITS智能交通系統(tǒng)融合了信息處理、計算機技術(shù)、通訊等多學(xué)科技術(shù)，系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲及信息發(fā)布等功能實現(xiàn)，基于動態(tài)信息的智能交通系統(tǒng)在視頻監(jiān)控與視頻圖像處理技術(shù)日趨成熟情況下廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)中，能有效處理環(huán)境復(fù)雜下交通事件，如交通車輛識別、分類、交通流量限制及目標(biāo)跟蹤等問題的處理。
　　實踐證明，智能交通系統(tǒng)（ITS）是提高路網(wǎng)使用效率，解決城市交通擁擠和安全問題的有效手段。為此，近三十年以來，各國政府都投

2、入了大量的人力、物力、財力進(jìn)行ITS的建設(shè)，取得了較好的成效。交通承載力是和社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模相一致的，ITS已逐漸被中國政府及其交通管理部門確定為主要發(fā)展方向。借助國內(nèi)外交通發(fā)展過程中的經(jīng)驗，通過信息化手段，采用現(xiàn)代化的技術(shù)手段控制和管理道路交通，信息技術(shù)支撐交通發(fā)展，采取技術(shù)手段解決交通堵塞適當(dāng)疏導(dǎo)交通機構(gòu)，減少交通事故，提高運輸效益具有重要意義。智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)改變了人們單靠修路解決交通問題的傳統(tǒng)思路，政府或交通主管部門開始意識到

3、實用科技管理交通，目前國際國內(nèi)都在高度關(guān)注與研發(fā)怎樣技術(shù)實現(xiàn)交通問題有效解決。
　　本文以動態(tài)目標(biāo)為對象，重點研究運動目標(biāo)的檢測、識別與跟蹤算法實現(xiàn)，具體內(nèi)容涉及到動態(tài)信息檢測、視頻檢測、運動目標(biāo)檢測、運動目標(biāo)影子消除、視頻車輛特征提取與融合、運動目標(biāo)跟蹤及代碼實現(xiàn)和基于交通流參數(shù)檢測等研究方向，為ITS提供技術(shù)與實踐支持。
　　在系統(tǒng)研究中采用分層設(shè)計實現(xiàn)方法，從檢測、識別、跟蹤等層次進(jìn)行了研究與探討。在目標(biāo)檢測算法研究中