基于時(shí)-空域聯(lián)合頻譜感知算法研究.pdf

1、本文的主要工作是研究基于時(shí)-空域聯(lián)合的頻譜感知算法。
　　在頻譜資源稀缺日益嚴(yán)峻的情況下,傳統(tǒng)的靜態(tài)分配頻譜方式已經(jīng)無(wú)法滿足無(wú)線通信發(fā)展所需的頻譜資源。而研究發(fā)現(xiàn),頻譜在大部分時(shí)空域處于空閑狀態(tài),沒(méi)有被充分利用,這樣使得頻譜利用率相對(duì)偏低。為了提高頻譜利用率,研究學(xué)者提出了認(rèn)知無(wú)線電。在不影響主用戶通信的前提下,認(rèn)知用戶可以接入信道使用該頻段。頻譜感知作為認(rèn)知無(wú)線電的核心技術(shù),是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。目前比較成熟的感知算法分為單點(diǎn)檢測(cè)和

2、協(xié)作檢測(cè)兩類。但多數(shù)都集中在單純的時(shí)域或單純的空域。
　　第一章首先介紹了認(rèn)知無(wú)線電的研究背景,研究目的與意義。第二章比較了各種頻譜感知技術(shù),總結(jié)了他們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。然后在前人研究的基礎(chǔ)上,在第三章提出了時(shí)空域聯(lián)合感知算法?？沼蚋兄浪阒饔脩舭l(fā)射機(jī)的位置,并估計(jì)認(rèn)知用戶的最大發(fā)射功率,時(shí)域感知采用計(jì)數(shù)協(xié)作檢測(cè)的方法,主要檢測(cè)主用戶是否存在。時(shí)域感知利用空域感知提供的主用戶位置信息來(lái)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)選擇,以改進(jìn)檢測(cè)性能。第四章我們比較了時(shí)空