基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的混合機組風險管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、當前，我國飛行人員的培養(yǎng)速度遠趕不上民航事業(yè)迅猛發(fā)展的速度，為解決飛行人員短缺并引進先進的管理經(jīng)驗，各航空公司招聘了大量非本國籍的飛行人員。伴隨著大于文化差異的影響，從而產(chǎn)生相應的安全風險。為此，迫切需要運用先進的技術，建立一個針對混合機組的風險管理信息系統(tǒng)，為風險管理員提供一個風險分析管理平臺，以減少文化差異所帶來的風險并降低管理的成本，實現(xiàn)對混合機組進行相應有效的管理。量這些飛行人員的加入，產(chǎn)生了大量的混合機組，由
　　本項目

2、針對復雜的混合機組風險管理工作，充分使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡技術、知識庫技術、MatLab計算技術、MIS技術等計算機技術，建設一個基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的混合機組風險管理系統(tǒng)，對各混合機組風險信息進行挖掘分析，提出科學的手段進行有效管理，減少機組成員文化差異對飛行機組帶來的安全風險并降低飛行管理成本。
　　本文主要的研究內(nèi)容包含以下幾個方面：一是分析國內(nèi)外混合機組風險信息管理的現(xiàn)狀與文化差異因素與風險之間的關系以及BP神經(jīng)網(wǎng)絡技術發(fā)展現(xiàn)狀，論

3、證本課題的可行性，選用適用的新技術，確定項目需求；二是詳細研究文化差異對機組飛行可能產(chǎn)生的安全風險，建立飛行風險因素與機組成員文化差異之間的對應關系，采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡技術建立相應的分析模型，并進行項目具體的總體設計，功能模塊劃分和詳細設計；三是測試基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的混合機組風險管理系統(tǒng)的功能和性能，并對項目的推廣應用進行展望。
　　本課題設計實現(xiàn)的基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的混合機組風險信息管理系統(tǒng)經(jīng)過一系列的功能測試，驗證已基本滿足了設計