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文檔簡介
1、車險是財產(chǎn)保險公司的龍頭險種,自2003年中國車險費(fèi)率市場化試水以來,車險價格競爭一直伴隨著市場化的進(jìn)程。車險價格關(guān)系到眾多的車主利益,一直是社會公眾關(guān)注焦點(diǎn)和監(jiān)管部門的監(jiān)管重點(diǎn)。論文選取了車險競爭策略作為研究內(nèi)容,運(yùn)用產(chǎn)業(yè)組織理論的S-C-P范式和五力模型分析貴陽市場的車險價格競爭狀況,并以動態(tài)競爭戰(zhàn)略理論為基礎(chǔ),結(jié)合車險費(fèi)率厘定原理、寡占模式下價格競爭模型,研究分析了寡占市場模式下,P公司如何運(yùn)用市場共通性和資源相似性和AMC框架識
2、別出其重要競爭對手及其策略,并通過P公司與主要競爭對手A公司的價格競爭互動研究,論證了價格競爭行為是有效市場競爭手段,而且合理的價格競爭能夠提升市場份額和獲取超過市場平均水平的利潤率,在此中,精準(zhǔn)定價和差異化價格組合是參與價格競爭的核心能力。論文第一章闡述了研究的目的和背景,整理了目前國內(nèi)外的研究成果,廓清了車險價格領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀;第二章介紹了動態(tài)競爭基礎(chǔ)理論、車輛費(fèi)率厘定、寡占模式下價格競爭模型,為論證提供必要的理論支持;第三章是以結(jié)
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