聚乙二醇雙油酸酯水溶液的摩擦學性能試驗研究.pdf

1、近年來，由于世界范圍內的能源危機以及人們對環(huán)保需求的日益提高，水基潤滑液受到人們越來越多的關注，但是純水的摩擦學性能不能滿足日常的工況需要，因此本文以聚乙二醇雙油酸酯(PEG-600DO)和硼酸三乙醇胺(BN)作為添加劑，配置了不同濃度不同配比的溶液，對配制溶液進行了減摩抗磨實驗、流變性能及成膜性能試驗并做了機理分析。
　　使用四球試驗機測定不同濃度和不同配比溶液的摩擦系數(shù)、磨斑直徑以及極壓值，試驗表明聚乙二醇雙油酸酯的加入提高了

2、水溶液的減摩抗磨性能，硼酸三乙醇胺加入聚乙二醇雙油酸酯溶液大大提高了純水溶液的極壓值，但是不利于溶液的抗磨性能。
　　利用旋轉流變儀分析配制的水基潤滑液，得出不同質量濃度和溫度下動力黏度和剪切率之間的關系曲線。硼酸三乙醇胺的引入降低了溶液的動力黏度。利用膜厚測量儀對聚乙二醇雙油酸酯單質和加入硼酸三乙醇胺的水基潤滑液，分別考慮濃度、載荷、線速度對成膜性能的影響。試驗發(fā)現(xiàn)濃度為5％，配比為4∶1的水溶液在較高載荷下具有良好的成膜性能。