子午輪胎缺陷檢測方法與系統(tǒng)設(shè)計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、改革開放以來,隨著我國市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展,居民的消費水平和生活質(zhì)量越來越高,汽車的保有量迅速增加。貨車、公交車、出租車、私家車等在人們?nèi)粘R率匙⌒兄邪缪葜匾巧?。近年來,我國輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高,子午化率在不斷提升。目前,歐美、日本等發(fā)達國家的轎車輪胎子午化率已達100%,載重胎的子午化率也在90%以上。而我國輪胎的子午化率與發(fā)達國家的差距較大,經(jīng)過過去10年的努力,我國輪胎子午化率有了很大提高,子午化率從2000年的32%提高到20

2、12年的88%。
  全鋼子午輪胎以其彈性大,耐磨性好,緩沖性能好等特點,成為世界輪胎發(fā)展中的主流。因此輪胎出廠時的質(zhì)量檢測已經(jīng)成了一個眾多輪胎生產(chǎn)廠家重視的問題。傳統(tǒng)的檢測方法是檢測工人觀察輪胎的X光圖像,按照企業(yè)積累的生產(chǎn)經(jīng)驗對輪胎的質(zhì)量等級進行評判質(zhì)量。但是這種方法給了人很大的自主性,單純的靠經(jīng)驗判斷,而且工人容易產(chǎn)生疲勞,影響檢測結(jié)果,該方法不能準確的反映一個輪胎的質(zhì)量等級。使用計算機檢測則不會出現(xiàn)該類問題,所以,通過軟件

3、對輪胎缺陷進行識別來取代傳統(tǒng)的肉眼識以控制產(chǎn)品質(zhì)量已成為一種趨勢。
  本文主要內(nèi)容分為三個部分,第一部分介紹了當前缺陷檢測領(lǐng)域的經(jīng)典算法。第二部分介紹了X光輪胎圖像的缺陷檢測新算法,第三部分介紹自主研發(fā)的子午輪胎X光圖像缺陷自動檢測系統(tǒng)。在第一部分中,介紹輪胎缺陷檢測的研究現(xiàn)狀,與研究意義,總結(jié)了目前缺陷提取的常用方法,介紹各類算法的適用環(huán)境、優(yōu)點與缺點。第二部分中,通過對輪胎缺陷特征的深入研究,在比較常用的紋理缺陷識別的基礎(chǔ)上

4、,提出了一種新的檢測方法。并結(jié)合圖像處理理論,將X光輪胎圖像的檢驗流程分為四個步驟,圖像的預(yù)處理,圖像的初步識別,圖像缺陷提取,對缺陷進行分類識別。對胎側(cè)圖像,我們利用其簾線結(jié)構(gòu)特征,首先提出圖像的歸一化濾波算法消除圖像灰度分布不均的影響,然后對圖像采取二值化方法獲取二值圖像,最后針對不同的缺陷類型進行相應(yīng)處理。第三部分,本文根據(jù)輪胎圖像和工廠提供的判級原則,對子午輪胎缺陷檢測軟件的結(jié)構(gòu)夠功能和邏輯進行詳細設(shè)計,開發(fā)了一套子午輪胎缺陷檢

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