江西口岸物流綜合環(huán)境的評(píng)價(jià)研究.pdf

1、口岸是國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的窗口，也是外貿(mào)進(jìn)出口的通道。近年來(lái)，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)快速增長(zhǎng)，已經(jīng)連續(xù)4年保持20％以上的增長(zhǎng)速度。2012年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額超過(guò)3.8萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng)6.2％。不斷增長(zhǎng)的外貿(mào)總量，促使我國(guó)口岸物流快速發(fā)展，已成為我國(guó)物流的一個(gè)重要組成部分。
　　 口岸物流的不斷發(fā)展，增強(qiáng)了口岸區(qū)域的經(jīng)濟(jì)輻射功能和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，帶動(dòng)著整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。江西口岸物流由于地理位置、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的制約，口

2、岸物流體系尚未健全，口岸物流綜合環(huán)境不能滿(mǎn)足整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展需求。江西口岸物流的發(fā)展，關(guān)系到江西全省、中部地區(qū)、乃至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，必須大力發(fā)展口岸物流。
　　 基于這種認(rèn)識(shí)，本文主要從江西口岸物流綜合環(huán)境的現(xiàn)實(shí)條件出發(fā)，確定江西口岸物流綜合環(huán)境在中部地區(qū)是否具有一定的吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)評(píng)價(jià)對(duì)比研究，發(fā)現(xiàn)江西口岸物流綜合環(huán)境與其他省市口岸物流綜合環(huán)境的差距，確定江西內(nèi)陸口岸物流綜合環(huán)境的發(fā)展戰(zhàn)略和優(yōu)化改進(jìn)的方向，進(jìn)而