基于整車動力學(xué)模型的重型卡車平順性虛擬仿真與優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、重型卡車的平順性影響了駕駛員的心理、生理和健康狀況,并影響了貨物的完好性,因此受到了廣泛關(guān)注。運用多體動力學(xué)的理論和動力學(xué)軟件,基于現(xiàn)實物理模型,建立了虛擬整車動力學(xué)模型,來研究、評價和優(yōu)化重型卡車的平順性。
   基于質(zhì)量線的剛體慣性參數(shù)識別方法,測量復(fù)雜總成動力學(xué)參數(shù)--質(zhì)心和轉(zhuǎn)動慣量,作為各總成動力學(xué)模型的慣性參數(shù);通過路面功率譜密度擬合曲線,基于諧波疊加法,求得隨機平穩(wěn)輸入路面不平度函數(shù),將此作為六立柱虛擬試驗臺驅(qū)動的函

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