斜拉索平行鋼線摩擦系數及正壓力分析.pdf

1、本文作為基于“分層滑移”斜拉索彎曲疲勞進一步分析。在閱讀大量文獻,和對斜拉索彎曲應力分析方法進行深入調研的基礎上,認為:在利用“分層滑移”理論對斜拉索彎曲應力進行分析時,精確地確定鋼絲問極限摩擦剪應力fmax是非常重要的,也是亟待開展的。對此,本文在本項目團隊前期工作的基礎上,對斜拉索內平行鋼絲間摩擦系數和正壓力進行了進一步的分析,以精確確定鋼絲間極限摩擦剪應力fmax。論文主要完成了以下工作:
　　 1.首先,本文對斜拉索彎曲

2、應力分析、摩擦學、接觸問題的研究現狀和發(fā)展趨勢做了較深入的調研,為本文研究工作的開展奠定了一定的基礎。其中主要比較了理想柔索理論、均勻彎曲剛度理論和分層滑移理論在斜拉索彎曲應力分析上的應用。主要調研了影響摩擦系數的主要因素、摩擦系數的實驗測定方法、經典接觸理論、接觸問題的有限元分析方法和ANSYS接觸分析要點。
　　 2.從實驗方面入手對斜拉索內平行鋼絲間摩擦系數進行了分析。平行鋼絲間摩擦系數的確定可為鋼絲間極限摩擦剪應力fma

3、x的精確確定提供依據,故本文利用自行設計的加壓裝置在鋼絲所受的真實正壓力范圍內對其施加正壓力,最后得出真實正壓力范圍內,鋼絲間摩擦系數隨正壓力的變化趨勢。
　　 3.從數值模擬方法入手對平行鋼絲間的正壓力進行了分析。本文先用經典理論解和ANSYS有限元軟件對兩根拉索平行鋼絲接觸問題進行了分析,以驗證用ANSYS解決接觸問題的可行性、準確性和精度。在此基礎上,對絞線型鋼束進行了接觸分析,以初步探究起拱效應對拉索平行鋼絲間正壓力的傳