機場跑道摩擦系數(shù)車標定方法的研究.pdf

1、為了保障機場的安全運營和乘客的生命財產(chǎn)安全，在飛機起降的時候，機場工作人員需要知道機場跑道的摩擦系數(shù)。機場跑道摩擦系數(shù)車是測量跑道摩擦系數(shù)的特種設備，但因為各種因素的影響，包括車載傳感器自身因素和外部因素，會造成摩擦系數(shù)測量值跟實際值產(chǎn)生偏差，若測量值誤差較大，就會造成飛機起降的安全隱患。為了保證機場跑道摩擦系數(shù)車摩擦系數(shù)測量精確性，就需要定期對它進行標定。
　　 本文介紹了如何對摩擦系數(shù)車進行科學的標定，并設計了一種可以實現(xiàn)自

2、動標定的裝置。該裝置是基于C8051F020單片機的智能儀器，它的設計包括硬件電路設計和軟件設計。
　　 在硬件電路的設計方面，主要包括電源電路、放大電路、顯示電路、控制電路等。軟件設計的主要作用，是實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)轉換、數(shù)據(jù)濾波和系統(tǒng)抗干擾，及控制部分的邏輯判斷。
　　 整個裝置組裝完畢，我們完成了它的整機調試，對其進行了功能測試和數(shù)據(jù)分析，并進行了現(xiàn)場的實地標定實驗，結果證明了這種方案的正確性和可行性，實現(xiàn)了預定功