地鐵站建筑綜合體建筑設計研究.pdf

1、在中國當今加速城市化進程的過程中，城市人口急劇增加，城市規(guī)模持續(xù)擴大。然而城市的基礎設施發(fā)展速度跟不上城市擴張的腳步，在交通方面尤為突出，在各大城市，我們經(jīng)常可以看到堵車的長龍。為解決這些問題，各地政府都大力發(fā)展公共交通事業(yè)，地鐵因為運量大、環(huán)保等優(yōu)勢而受到青睞，有經(jīng)濟實力的城市都紛紛興建。地鐵為城市帶來的改變并不僅限于交通的優(yōu)化，還對城市的經(jīng)濟結構等產(chǎn)生深遠的影響。在中國經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，人們的生活水平也得到很大提升，而對生活的舒適

2、性和多樣化要求有了更高的要求，同時，城市用地的緊張也要求建筑有更高的土地利用率。基于這些實際的要求，然后借鑒國外很多成功的例子，例如日本東京的六本木新城、法國巴黎的德方斯新城以及美國的洛克菲勒中心等，城市綜合體這種新的建筑類型在中國出現(xiàn)了，并以一發(fā)不可收拾的姿態(tài)蔓延開來。而在地鐵快速發(fā)展的時候，這兩者優(yōu)勢互補的結合在了一起，形成地鐵站建筑綜合體。
　　但是，由于中國地鐵發(fā)展的時間和一些發(fā)達國家比較起來并不長，而且發(fā)展勢頭過于迅猛，

3、難免出現(xiàn)各種問題。例如在策劃定位、開發(fā)模式以及規(guī)劃設計等諸多方面都有一定的問題存在。
　　本文從建筑學專業(yè)角度出發(fā)，針對地鐵站建筑綜合體規(guī)劃設計方面的問題，進行分析研究并提出自己的見解。本文共分四大部分，第一部分是緒論，主要闡明本課題研究的背景、目的和意義，以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。第二部分是第二章，主要對國內(nèi)外地鐵站建筑綜合體的發(fā)展歷史做一個說明，然后分析中國所存在的問題，并針對問題引入國外的先進理論。第三部分是正文部分，包括第三、四

4、、五、六章，前三章分別從功能、空間、環(huán)境三個方面進行論述。第三章以功能為主題，通過分析地鐵站建筑綜合體中人群構成，針對他們的需求來進行功能布局。并提出功能布局的原則和方法，以期為建筑設計提供一定的借鑒。第四章以空間為主題，從外部空間、內(nèi)部空間、中介空間三方面分別進行闡述，針對有代表性的空間類型進行深入分析，提煉出一些設計方法。第五章從環(huán)境景觀出發(fā)，圍繞審美需求、人性化、傳承文脈等核心觀點，分別對綠化、鋪地、戶外設施等各組成要素進行分析，