基樁自平衡法靜載試驗(yàn)荷載傳遞特性分析及其應(yīng)用.pdf

1、單樁承載力的確定是樁基設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題。隨著超長(zhǎng)、高承載力樁基以及各種施工工藝復(fù)雜的灌注樁的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的基樁靜載試驗(yàn)方法由于費(fèi)用昂貴、耗時(shí)長(zhǎng)且易受噸位和場(chǎng)地條件的限制，已越來越難以滿足基樁承載力檢測(cè)的要求。在這種情況下，相對(duì)更省時(shí)、經(jīng)濟(jì)、安全可靠、不受場(chǎng)地條件限制的基樁靜載試驗(yàn)方法--自平衡法應(yīng)運(yùn)而生。由于在自平衡法試驗(yàn)中，基樁的受力方式與樁在工作條件下有所不同，而其數(shù)據(jù)分析處理的理論研究還遠(yuǎn)未完善，本文便針對(duì)存在的主要問題進(jìn)行了如下較

2、為深入的研究：
　　 (1)采用荷載傳遞法，以彈性、應(yīng)變硬化、理想塑性的三折線荷載傳遞函數(shù)模擬樁側(cè)土的作用，以彈性和兩個(gè)塑性硬化階段組成的三折線荷載傳遞函數(shù)模擬樁端土的作用，分別建立了樁側(cè)土為單層均質(zhì)及成層地基時(shí)自平衡法試驗(yàn)上段樁和下段樁荷載，以此擬合上段樁實(shí)測(cè)荷載-位移曲線，可以得到樁土系統(tǒng)較全面的信息。
　　 (2)由以上解析表達(dá)出發(fā)，分析了上段樁身自重對(duì)自平衡法試驗(yàn)上段樁荷載-位移曲線的影響，分析了上、下段樁剛度的

3、影響因素，分別給出了自平衡法試驗(yàn)上、下段樁及等效頂壓樁極限承載力的解析表達(dá)。以上對(duì)自平衡法試驗(yàn)下段樁的相關(guān)解析方法同樣適用于對(duì)頂壓樁的整體分析。
　　 (3)根據(jù)以上的解析表達(dá)，從理論上分析了自平衡法試驗(yàn)中自平衡點(diǎn)，即荷載箱的位置選擇問題。由上、下段樁極限承載力平衡、位移量平衡得到的自平衡點(diǎn)位置不相同，從而說明要找到能同時(shí)滿足加載和位移平衡的自平衡點(diǎn)是非常困難而不切實(shí)際的，在試驗(yàn)設(shè)計(jì)中應(yīng)以上、下段樁均能在試驗(yàn)中達(dá)到極限承載力為基

4、礎(chǔ)，再適當(dāng)考慮位移量的平衡來確定荷載箱的位置。
　　 (4)對(duì)現(xiàn)有的幾種由自平衡法試驗(yàn)數(shù)據(jù)，常規(guī)頂壓靜載試驗(yàn)荷載，沉降曲線轉(zhuǎn)化方法存在的不足進(jìn)行分析，建立了以荷載傳遞法為基礎(chǔ)，以實(shí)測(cè)下段樁荷載-沉降數(shù)據(jù)點(diǎn)為邊界條件的解析轉(zhuǎn)換方法，得到更為合理和可靠的等效頂壓樁荷載-沉降曲線。該方法應(yīng)用方便，能更準(zhǔn)確地由自平衡法試驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷基樁在工作條件下的承載性能。
　　 (5)應(yīng)用荷載傳遞法給出了抗拔樁荷載、位移曲線的解析表達(dá)，建議了