影響山區(qū)高速公路造價的一些工程技術(shù)問題探討.pdf

1、西部大開發(fā)以來，我國的公路建設(shè)特別是山區(qū)高速公路建設(shè)獲得了長足發(fā)展，工程的建設(shè)規(guī)模及投資規(guī)模日益增大。山區(qū)高速公路建設(shè)項目由于自身固有的特點，投資數(shù)額巨大，已成為整個國民經(jīng)濟發(fā)展備受矚目的焦點。西部山區(qū)高速公路建設(shè)在此大環(huán)境下發(fā)展迅速，通車里程躍居全國之首。但與此同時，也存在很多問題，如設(shè)計中施工組織缺乏或不詳盡引起漏計或少計費用、橋型方案比選時忽略橋型之間費用相差幅度較大而失去比選意義、隧道圍巖類別劃分不同造價指標相差較大、主要材料的

2、價格波動較大地影響著山區(qū)高速公路、“三超”現(xiàn)象等。為了使項目真正達到技術(shù)與經(jīng)濟的完美結(jié)合，上述問題必須正視和面對，并在項目的建設(shè)過程中予以解決，論文以“影響山區(qū)高速公路造價的一些工程技術(shù)問題探討”為題進行探討，主要內(nèi)容包括:
　　 (1)影響山區(qū)高速公路造價的工程技術(shù)因素。主要探討了:從業(yè)人員的工程經(jīng)驗、設(shè)計階段施工措施方案及造價比較、初設(shè)階段橋型方案及經(jīng)濟性比較、隧道圍巖類別對隧道造價的影響、互通的施工干擾問題、影響公路工程前