基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的企業(yè)物流成本控制研究.pdf

1、在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)壓力，而企業(yè)在獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自身競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的過程中，物流成本控制是十分關(guān)鍵的一步。如何基于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施物流成本控制，將企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與企業(yè)物流成本控制相結(jié)合，使企業(yè)物流成本控制能夠更好地為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略服務(wù)是物流管理中的重要研究課題。
　　本文從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的視角出發(fā)，運(yùn)用競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論、戰(zhàn)略成本管理理論等對(duì)企業(yè)物流成本控制問題進(jìn)行了研究。首先探討了企業(yè)物流成本的內(nèi)涵、構(gòu)成和分類。然后在此基礎(chǔ)

2、上對(duì)企業(yè)物流成本控制中的“企業(yè)物流成本計(jì)算與評(píng)價(jià)”等關(guān)鍵步驟進(jìn)行了研究：構(gòu)建了基于時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法(TDABC)和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析中的BCC模型(DEA-BCC模型)的企業(yè)物流成本計(jì)算—評(píng)價(jià)模型；提出了企業(yè)物流戰(zhàn)略成本動(dòng)因，以及基于戰(zhàn)略成本動(dòng)因的企業(yè)物流成本分析與決策架構(gòu)；進(jìn)行了基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的企業(yè)物流服務(wù)與目標(biāo)物流成本決策。最后提出了包含各關(guān)鍵步驟的基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的企業(yè)物流成本控制體系框架。
　　論文的創(chuàng)造性工作主要有：
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3、)構(gòu)建了基于TDABC和DEA-BCC模型的企業(yè)物流成本計(jì)算—評(píng)價(jià)模型。該模型給出了基于TDABC的企業(yè)物流成本的完整計(jì)算程序，提出了適用于物流成本的三類時(shí)間等式；使用了DEA-BCC模型對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行評(píng)價(jià)；同時(shí)，將企業(yè)物流成本計(jì)算與評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合，從產(chǎn)能利用和純技術(shù)有效兩個(gè)方面給出了各細(xì)分物流作業(yè)成本的改進(jìn)點(diǎn)與改進(jìn)方向。
　　2)分析了企業(yè)物流戰(zhàn)略成本動(dòng)因，并構(gòu)建了相關(guān)企業(yè)物流成本決策模型。對(duì)企業(yè)物流戰(zhàn)略成本動(dòng)因進(jìn)行了分類，并

4、剖析了各動(dòng)因?qū)ζ髽I(yè)物流成本和企業(yè)其他成本的影響；同時(shí)，為了解決因需求季節(jié)性波動(dòng)而導(dǎo)致的物流成本產(chǎn)能利用不足問題，構(gòu)建了相關(guān)企業(yè)物流成本決策模型，并進(jìn)行了求解。
　　3)構(gòu)建了基于成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的企業(yè)物流服務(wù)數(shù)量與目標(biāo)物流成本決策模型和基于差異化戰(zhàn)略的企業(yè)物流服務(wù)數(shù)量與目標(biāo)物流成本決策模型，并進(jìn)行了企業(yè)物流服務(wù)差異化的判定。本文將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，企業(yè)及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品、服務(wù)及成本狀況，以及客戶需求等諸多因素均納入到?jīng)Q策考量的范疇中來，