電池故障智能診斷系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著全球環(huán)境污染和能源緊缺的日益加劇，新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府重視。近年來，電動(dòng)自行車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等備受市場關(guān)注，不少研究進(jìn)展和結(jié)果表明，很多國家都以政府的形式支持電動(dòng)車車載蓄電池的實(shí)驗(yàn)，很多公司也獨(dú)立開展研究工作。當(dāng)前，鋰電池也已由手機(jī)、筆記本電腦等便攜式手持設(shè)備推廣至電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等大功率交通工具，車用電池成為許多國家都在積極開展的一個(gè)研究方向。
　　 作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，電動(dòng)

2、汽車的時(shí)代即將到來。電動(dòng)汽車是一個(gè)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器等多種機(jī)電設(shè)備組成的復(fù)雜控制系統(tǒng)。實(shí)際電動(dòng)汽車系統(tǒng)的故障現(xiàn)象具有多樣性，很多復(fù)雜的故障產(chǎn)生的原因往往呈現(xiàn)模糊性、隨機(jī)性、組合性等特點(diǎn)，而蓄電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力能源補(bǔ)充，是電動(dòng)汽車故障的主要發(fā)生點(diǎn)，也是故障診斷的重點(diǎn)。因此，智能的電池故障診斷系統(tǒng)作為電池保護(hù)和管理的核心部件，與電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池緊密結(jié)合在一起。
　　 本文從對國內(nèi)外電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管

3、理系統(tǒng)以及故障診斷系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析入手，從電動(dòng)汽車最有發(fā)展前途的蓄電池體系的特性、充放電工作特點(diǎn)以及使用時(shí)遇到的主要問題出發(fā)，詳細(xì)分析電動(dòng)汽車電池故障特點(diǎn)、故障內(nèi)容，并結(jié)合已有的專家系統(tǒng)的理論和方法，通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲得相關(guān)信息，對采集到的電池狀態(tài)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，然后根據(jù)診斷的結(jié)果對相關(guān)的功能模塊發(fā)出相應(yīng)的控制命令，傳遞相應(yīng)的處理信息，給出電池的健康狀況和維護(hù)信息，最終構(gòu)建一個(gè)基于B/S遠(yuǎn)程通信結(jié)構(gòu)的電池故障智能診斷系統(tǒng)，