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1、硫化是輪胎加工的最后一道工藝,也是一個(gè)極其重要的階段。硫化效果的好壞直接影響到輪胎的使用性能。根據(jù)變溫硫化的工藝原理,硫化過程分段變溫是提高硫化均勻性的有效措施。因此對(duì)硫化介質(zhì)溫度的精確有效控制,是實(shí)現(xiàn)輪胎硫化程度、硫化均勻度指標(biāo)要求的有力保障。
本文以過熱水硫化介質(zhì)作為研究對(duì)象,針對(duì)實(shí)際輪胎硫化中除氧加熱裝置制備過熱水過程中,溫度、壓力波動(dòng)過大、控制滯后造成的輸送管道振動(dòng)、熱水泵組故障、硫化效果欠佳等問題,分析了相關(guān)的影響因
2、素。根據(jù)傳熱規(guī)律和熱平衡理論建立了過熱水溫度控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。鑒于機(jī)理建模不夠精確、模型參數(shù)難以確定等問題,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù),通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,逼近實(shí)際控制對(duì)象,仿真結(jié)果表明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)泛化效果良好,能夠等效實(shí)際控制對(duì)象。在對(duì)加熱裝置溫控過程特性深入分析的基礎(chǔ)上,采用了仿人智能控制算法,并對(duì)控制算法運(yùn)行控制級(jí)的控制模態(tài)和控制規(guī)則進(jìn)行了完善和改進(jìn),當(dāng)硫化工藝要求變溫時(shí),在運(yùn)行控制級(jí)的基礎(chǔ)之上完成了參數(shù)校正級(jí)的設(shè)計(jì),通過控制算法參數(shù)校正
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