綜合型物流園區(qū)街區(qū)尺度與空間組織模式研究.pdf

1、相對于城市中心區(qū)的居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、科教區(qū)等功能區(qū)塊而言，物流園區(qū)是城市功能區(qū)發(fā)展的一種新的類型。因此，合理規(guī)劃物流園區(qū)街區(qū)、街塊的建設規(guī)模，組織好物流園區(qū)的道路網(wǎng)絡結(jié)構及街區(qū)空間序列，不但有利于物流園區(qū)的整體健康發(fā)展，還對城市空間未來的發(fā)展至關重要。
　　 因此，本文以大量基礎資料的調(diào)研為研究條件，以選取的典型案例為分析對象，以綜合型物流園區(qū)為研究重點，從微觀層面具體分析考察綜合型物流園區(qū)街區(qū)、街塊建設開發(fā)的基本尺度及影響尺度設

2、計的相關內(nèi)外因素，并從宏觀層面圖解園區(qū)的道路網(wǎng)絡結(jié)構形態(tài)類型及道路、街區(qū)的空間序列組織模式。通過分析研究，旨在提出物流園區(qū)街區(qū)、街塊開發(fā)的合理尺度及空間布局的合理模式等。
　　 根據(jù)研究的主要目的與內(nèi)容，論文分三個部分：第一部分，以綜合型物流園區(qū)的街區(qū)規(guī)模及街塊尺度為研究對象，利用CAD工具把園區(qū)的街區(qū)規(guī)模、街塊尺度量化分析，歸納總結(jié)綜合型物流園區(qū)街區(qū)、街塊建設開發(fā)的基本尺度及合理規(guī)模，并通過對象分析，揭示影響中國物流園區(qū)街區(qū)規(guī)

3、模及街塊尺度建設的相關內(nèi)外動因；第二部分，以綜合型物流園區(qū)的道路網(wǎng)絡結(jié)構組織類型及道路尺度為研究對象，通過分析綜合型物流園區(qū)道路網(wǎng)絡與園區(qū)空間結(jié)構的關系，道路網(wǎng)絡結(jié)構的類型形態(tài)及道路的相關尺度，揭示綜合型物流園區(qū)路網(wǎng)空間結(jié)構及空間肌理的主要特征，并對相關影響因素進行具體分析；第三部分，綜合分析綜合型物流園區(qū)道路、街區(qū)之間的相互組織模式，總結(jié)綜合型物流園區(qū)空間結(jié)構布局的一般性特征。
　　 通過以上三方面的綜合分析，本文試圖深層次探