嚴寒地區(qū)高速公路服務區(qū)設計研究.pdf

1、隨著經濟的不斷發(fā)展,我國高速公路網絡的普及也取得顯著地提高。然而通過調查發(fā)現高速公路沿線服務設施的設置還處于初級階段,無法適應高速公路的發(fā)展速度。因此如何提高輔助設施的服務水平并使之與高速公路的蓬勃發(fā)展相協調是目前迫切需要研究的問題。在高速公路沿線服務設施中高速公路服務區(qū)作為最重要的功能區(qū)域,為過往車輛的司機和旅客提供用餐、購物、休閑、如廁、加油、汽修、等服務。所以,研究高速公路服務區(qū)的設計是非常有必要的。
　　本文在研究過程中,

2、以特定的嚴寒氣候區(qū)作為研究背景,以調研的嚴寒地區(qū)高速公路服務區(qū)現狀作為例證,以服務區(qū)總平面設計和建筑設施的設計作為研究的基本內容,以環(huán)境心理學和行為建筑學作為嚴寒地區(qū)高速公路服務區(qū)設計的理論基礎,最終在總平面設計和服務區(qū)綜合樓設計上提煉出嚴寒地區(qū)服務區(qū)設計策略。
　　全文共分四章:第一章緒論,簡要闡述了選題的背景、研究現狀、研究范圍、意義。第二章嚴寒地區(qū)服務區(qū)具體解析,從服務區(qū)的概念、分類、發(fā)展趨勢、和嚴寒地區(qū)的氣候特征等方面限定

3、研究范圍。其中第三、四章是文章的核心章節(jié),第三章主要從嚴寒地區(qū)服務區(qū)總平面的設計入手,論述了服務區(qū)的位置設定、功能構成及組合方式、交通組織設計等方面的設計對策,并分析了嚴寒地區(qū)氣候條件對交通組織的影響提出嚴寒地區(qū)高速公路服務區(qū)總平面設計策略;第四章是對嚴寒地區(qū)服務區(qū)綜合樓的空間設計作了深度和廣度的研究,首先結合大量實例,論述服務區(qū)綜合樓內的功能空間進行簡單的闡述,然后針對嚴寒地區(qū)建筑的特性從氣候適應性,災害應急性和服務人群的前瞻性三個角