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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來,隨著我國(guó)能源供需矛盾的日益突出,節(jié)能減排面臨著較大的壓力。作為能源消耗大戶的高速公路項(xiàng)目沒有統(tǒng)一的能耗指標(biāo),使得相關(guān)報(bào)告的編制與審查工作依據(jù)不足。本文在分析高速公路營(yíng)運(yùn)期能源消耗構(gòu)成與影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了高速公路營(yíng)運(yùn)期能耗統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系,基于現(xiàn)有能耗水平的計(jì)算方法提出適用于高速公路營(yíng)運(yùn)期的能耗測(cè)算方法。采用科學(xué)的樣本選擇方法,將嵌套分類指標(biāo)法與統(tǒng)計(jì)圖形分析、多元線性回歸分析方法相結(jié)合對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)期能耗水平展開具體分析,并通過
2、對(duì)實(shí)例結(jié)果進(jìn)行分析驗(yàn)證,從而建立了一套完整的高速公路營(yíng)運(yùn)期能耗水平研究體系。
首先根據(jù)高速公路營(yíng)運(yùn)基礎(chǔ)功能實(shí)現(xiàn)的載體將高速公路劃分為七類耗能設(shè)施,通過調(diào)查、實(shí)測(cè)等,收集各類設(shè)施的能耗數(shù)據(jù)資料并分析總結(jié)各類設(shè)施的能耗影響因素;其次,提出能耗水平測(cè)算方法與方案設(shè)計(jì);再次,基于構(gòu)建的能耗指標(biāo)體系對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行總體和分類設(shè)施的能耗水平分析、能耗構(gòu)成特征分析;最后,利用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件的強(qiáng)大分析功能,在高速公路能耗影響因素分析的基礎(chǔ)上,
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