基于DSP的汽車動力監(jiān)控系統(tǒng)研究與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著 DSP技術(shù)在汽車電子中的不斷應用,汽車上電子裝置逐步進入數(shù)字化。為了進一步提高汽車運行的安全性,本文設計了一種汽車動力監(jiān)控系統(tǒng),對汽車發(fā)動機和發(fā)電機運行狀況進行實時監(jiān)控,代替原有模擬表測量系統(tǒng),以便于用戶更直觀的觀察整車系統(tǒng)運行狀況。
　　本系統(tǒng)由DSP數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)以及AVR單片機控制系統(tǒng)兩部分組成,通過相應傳感器對汽車發(fā)動機油壓、油溫、水溫等工作參數(shù)進行實時采集,同時采集汽車發(fā)電機的相電壓、相電流等參數(shù),并送入DSP數(shù)

2、據(jù)處理系統(tǒng)進行處理,DSP通過CAN總線將數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡囻{駛室的AVR單片機控制系統(tǒng),由VFD液晶顯示器進行顯示,一旦某項參數(shù)異常,系統(tǒng)存儲故障內(nèi)容,并報警提示駕駛員停車檢查,以免對設備造成進一步的損壞。
　　本文首先對汽車發(fā)動機和發(fā)電機輸出信號進行研究,根據(jù)輸出信號特性完成了信號調(diào)理電路硬件設計。然后設計了DSP數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),設計實時時鐘電路,方便顯示時間;設計存儲電路,方便存儲故障記錄。最后設計AVR單片機控制系統(tǒng),利用CAN

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