基于DSP的闖紅燈抓拍系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),世界各地的車輛日益增多,由此產(chǎn)生的交通問(wèn)題越來(lái)越多,同時(shí)增加了交通管理的難度,這一問(wèn)題受到了世界各國(guó)政府的高度關(guān)注。智能交通系統(tǒng)不但能有效的緩解交通擁堵所帶來(lái)的監(jiān)督和管理問(wèn)題,而且也能減少由于交通問(wèn)題所帶來(lái)的廣大人民的財(cái)產(chǎn)損失。闖紅燈抓拍系統(tǒng)是整個(gè)智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,它能實(shí)現(xiàn)紅燈期間機(jī)動(dòng)車輛的自動(dòng)檢測(cè),同時(shí)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)判別和抓拍車輛的闖紅燈行為。
　　針對(duì)以上問(wèn)題,本文進(jìn)行了基于 DSP的闖紅燈抓拍

2、系統(tǒng)的研究,主要研究工作如下:
　　(1)介紹了闖紅燈抓拍系統(tǒng)課題研究的目的與意義、闖紅燈抓拍系統(tǒng)和車輛檢測(cè)抓拍技術(shù)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀。重點(diǎn)研究了車輛檢測(cè)抓拍算法,包括車輛檢測(cè)和車輛抓拍模塊。車輛檢測(cè)模塊的功能是,首先基于積累差異法完成背景建模和更新,然后對(duì)提取到的背景差值圖像平滑濾波、閾值二值化分割和形態(tài)學(xué)腐蝕膨脹處理之后分割出運(yùn)動(dòng)目標(biāo)車輛,最后根據(jù)虛擬線圈法完成車輛的檢測(cè)。車輛抓拍模塊是基于視頻的交通信號(hào)燈自動(dòng)識(shí)別,當(dāng)紅燈時(shí),完成闖

3、紅燈車輛的自動(dòng)抓拍。
　　(2)設(shè)計(jì)出了闖紅燈抓拍系統(tǒng)的框架,并根據(jù)功能進(jìn)行了系統(tǒng)劃分,主要包括客戶端子系統(tǒng)和服務(wù)端子系統(tǒng)兩部分,服務(wù)端子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)視頻采集、處理、編碼和傳輸?shù)墓δ?客戶端子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)視頻的接收、解碼、顯示與播放和對(duì)服務(wù)端攝像頭的遠(yuǎn)程控制功能。
　　(3)完成了闖紅燈抓拍系統(tǒng)的服務(wù)端子系統(tǒng)設(shè)計(jì)。給出了基于DM6446的嵌入式采集設(shè)備的硬件框架和軟件設(shè)計(jì),著重介紹了 Linux系統(tǒng)下的軟件程序設(shè)計(jì),主要包括