

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、作為電動(dòng)汽車主要部件的電機(jī)和控制器,在電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車中有重要的作用,研究它們具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。開關(guān)磁通永磁同步電機(jī)是一種高性能寬調(diào)速電機(jī),由于其結(jié)構(gòu)新穎、效率高、功率密度高,已成為混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)的一個(gè)全新研究方向。本文在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,以開關(guān)磁通永磁同步電機(jī)為控制對象,設(shè)計(jì)了一套基于數(shù)字信號處理器 DSP控制的電機(jī)控制系統(tǒng)。
首先介紹了所研究電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理,推導(dǎo)得出了三種坐標(biāo)系下的電機(jī)數(shù)學(xué)模型。
2、論述了電機(jī)的矢量控制技術(shù)和策略,在分析各種控制方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,本文采用了id=0的控制策略。
文中用電流跟蹤式iPWM方式對系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,運(yùn)用Matlab/Simulink仿真軟件搭建了整個(gè)系統(tǒng)的仿真模型。為驗(yàn)證控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)特性,仿真了電機(jī)在空載啟動(dòng)和負(fù)載啟動(dòng)兩種情況,得到了轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、定子電流的仿真波形,驗(yàn)證了控制策略和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性。
介紹了以TMS320LF2407A DSP芯片為核心的控制系統(tǒng)
3、硬件結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了硬件連接時(shí)需要的接口電路,包括仿真接口、RS232通信接口、CAN通信接口、旋轉(zhuǎn)變壓器解碼芯片的接口;軟件設(shè)計(jì)包括下位機(jī)和上位機(jī)。下位機(jī)主要包括主程序設(shè)計(jì)和相關(guān)的中斷服務(wù)子程序,并基于模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想繪制了流程圖;上位機(jī)主要探討了 PC機(jī)串行口和CAN通信對發(fā)送接收數(shù)據(jù)的處理,實(shí)現(xiàn)了利用RS232串行口和CAN通信接口完成上下位機(jī)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸。
論文最后搭建了電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試,做了
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于dsp混合動(dòng)力汽車電機(jī)控制系統(tǒng)的研究
- 基于DSP的弱混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于DSP的混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于DSP的混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
- 混合動(dòng)力汽車電機(jī)控制策略的研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制的研究.pdf
- 基于DSP2812的混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的研究.pdf
- 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷的研究.pdf
- 基于DSP的混合動(dòng)力汽車用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng).pdf
- 純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車電機(jī)控制和動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)先進(jìn)控制算法的研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 野馬混合動(dòng)力汽車電機(jī)及通訊系統(tǒng)的研究.pdf
- 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車用永磁式行星齒輪電機(jī)控制系統(tǒng)研究.pdf
評論
0/150
提交評論