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文檔簡(jiǎn)介
1、本文綜合運(yùn)用了理論分析、計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬、正交回歸分析、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)礦壓觀測(cè)等多種研究方法,對(duì)新集煤礦回采巷道錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。通過(guò)理論分析求得采用錨桿支護(hù)方式時(shí)剪應(yīng)力沿錨固劑兩側(cè)交界面分布的解析解;通過(guò)正交模擬試驗(yàn)得到了回采巷道錨桿支護(hù)的最優(yōu)支護(hù)參數(shù),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了回歸分析,得到了回歸方程;通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬分析,研究了回采巷道圍巖的應(yīng)力分布規(guī)律、位移分布規(guī)律、塑性區(qū)及錨桿位移矢量的變化情況;用巷道頂板離層臨界值來(lái)檢驗(yàn)錨桿
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