京滬高鐵二標(biāo)段承包商施工風(fēng)險研究.pdf

1、當(dāng)前，我國高鐵建設(shè)項目施工過程中存在的問題主要包括：第一，項目投資及工期超出預(yù)期；第二，項目施工管理混亂，管理方法落后；第三，項目風(fēng)險意識薄弱，風(fēng)險估計不足；第四，風(fēng)險控制措施執(zhí)行力不足。這些問題使得我國高鐵建設(shè)項目施工中問題較多，由風(fēng)險引起的損失較嚴(yán)重。因此，如何識別高鐵建設(shè)項目承包商風(fēng)險并對其進(jìn)行控制是目前亟待解決的問題。
　　 由于京滬高速鐵路是目前我國高速鐵路建設(shè)水平的集中體現(xiàn)，本文選取京滬高速鐵路二標(biāo)段作為承包商施工風(fēng)

2、險管理的案例研究對象。本文首先采用歷史文獻(xiàn)分析法對建設(shè)項目風(fēng)險管理、建設(shè)項目承包商風(fēng)險管理、建設(shè)項目風(fēng)險識別及評估方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述；然后，結(jié)合高鐵建設(shè)項目特點及高鐵建設(shè)項目承包商的實踐經(jīng)驗，通過文獻(xiàn)分析、實地調(diào)研和專家訪談的方法，本文從施工方面風(fēng)險、工程方面風(fēng)險、工程環(huán)境方面風(fēng)險三個維度對京滬高速鐵路二標(biāo)段承包商的施工風(fēng)險進(jìn)行了識別，構(gòu)建了京滬高速鐵路二標(biāo)段承包商施工風(fēng)險指標(biāo)體系，應(yīng)用層次分析法對識別出的京滬高速鐵路二標(biāo)段承