京滬高鐵二標(biāo)段承包商施工風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、當(dāng)前，我國高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工過程中存在的問題主要包括：第一，項(xiàng)目投資及工期超出預(yù)期；第二，項(xiàng)目施工管理混亂，管理方法落后；第三，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱，風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足；第四，風(fēng)險(xiǎn)控制措施執(zhí)行力不足。這些問題使得我國高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工中問題較多，由風(fēng)險(xiǎn)引起的損失較嚴(yán)重。因此，如何識(shí)別高鐵建設(shè)項(xiàng)目承包商風(fēng)險(xiǎn)并對其進(jìn)行控制是目前亟待解決的問題。
　　 由于京滬高速鐵路是目前我國高速鐵路建設(shè)水平的集中體現(xiàn)，本文選取京滬高速鐵路二標(biāo)段作為承包商施工風(fēng)

2、險(xiǎn)管理的案例研究對象。本文首先采用歷史文獻(xiàn)分析法對建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、建設(shè)項(xiàng)目承包商風(fēng)險(xiǎn)管理、建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評估方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述；然后，結(jié)合高鐵建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及高鐵建設(shè)項(xiàng)目承包商的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過文獻(xiàn)分析、實(shí)地調(diào)研和專家訪談的方法，本文從施工方面風(fēng)險(xiǎn)、工程方面風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境方面風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)維度對京滬高速鐵路二標(biāo)段承包商的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別，構(gòu)建了京滬高速鐵路二標(biāo)段承包商施工風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系，應(yīng)用層次分析法對識(shí)別出的京滬高速鐵路二標(biāo)段承