渡槽結(jié)構(gòu)時(shí)變可靠度研究.pdf

1、渡槽結(jié)構(gòu)作為輸水工程中重要的組成部分,其安全性至關(guān)重要。其結(jié)構(gòu)在運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)伴隨著各種結(jié)構(gòu)的損傷,性能不斷劣化,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的承載能力下降,其可靠度水平不斷降低。因此,在此基礎(chǔ)上對(duì)其可靠度水平隨時(shí)間的變化進(jìn)行定量分析就變得至關(guān)重要。渡槽時(shí)變可靠度的研究不僅是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及維修管理優(yōu)化的基礎(chǔ),而且對(duì)工程進(jìn)行耐久性的評(píng)定和剩余壽命預(yù)測(cè)提供了有效的途徑。其中,混凝土劣化預(yù)測(cè)及抗力衰減模型的建立是渡槽結(jié)構(gòu)時(shí)變可靠度研究的基礎(chǔ)。本文針對(duì)現(xiàn)有的某渡

2、槽結(jié)構(gòu)考慮因鋼筋銹蝕導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損傷,為此建立以時(shí)間為因素的抗力衰減模型,通過對(duì)渡槽結(jié)構(gòu)各部位失效模式的分析建立其極限狀態(tài)方程(即對(duì)具體的失效模式構(gòu)建各時(shí)刻的抗力和荷載效應(yīng)的具體表達(dá)式),進(jìn)而計(jì)算可靠度隨時(shí)間的變化。在此基礎(chǔ)上,本文主要做了以下方面研究:
　　 (1)混凝土劣化各種因?yàn)榉治黾傲踊A(yù)測(cè)模型的研究。
　　 (2)建立了基于微粒群算法(PSO)優(yōu)化支持向量機(jī)(SVM)參數(shù)的混凝土結(jié)構(gòu)劣化預(yù)測(cè)模型。