導(dǎo)航接收機空域抗干擾及通道校正技術(shù)的研究與實現(xiàn).pdf

1、由于導(dǎo)航信號到達地面的功率較低，因此接收機很容易受到各種有意或無意的干擾，影響導(dǎo)航定位功能甚至無法定位。所以導(dǎo)航接收機的干擾抑制技術(shù)成為目前的熱點研究方向。對于信號帶寬外的干擾可以用時域濾波的方法進行處理。而當(dāng)干擾的頻譜在信號帶寬內(nèi)，采用時域方法就會造成信號損失而導(dǎo)致無法正常接收，這時就必須采用空域的干擾抑制方法。
　　 基于自適應(yīng)陣列天線的空域抗干擾技術(shù)的基本思想就是根據(jù)干擾和信號環(huán)境自適應(yīng)的調(diào)整各個陣元的加權(quán)系數(shù)，使天線陣方

2、向圖的零點對準(zhǔn)干擾源來向，在降低干擾接收功率的同時提高對有用信號的捕獲能力。導(dǎo)航接收機的空域干擾抑制方法目前主要有兩種實現(xiàn)形式，即有干擾源方向先驗信息的基于DOA估計的干擾置零技術(shù)和沒有任何方向信息的自適應(yīng)調(diào)零、使干擾功率最小化的功率倒置算法。在多個干擾源(干擾來向數(shù)超過陣列自由度)、寬帶干擾和多徑干擾的情況下，基于純空域處理方法的干擾抑制效果受到嚴(yán)重影響，這時應(yīng)采用空時聯(lián)合處理(STAP)技術(shù)，在波束形成前在每一路陣元通道上增加一組時

3、域濾波器，然后對整個空時信號處理器進行自適應(yīng)波束形成。
　　 基于天線陣的自適應(yīng)波束形成方法的理論基礎(chǔ)是建立在理想的陣列通道條件下的，而在實際系統(tǒng)中，各路通道的性能并不理想，可能存在干擾諧波、不同陣元通道的幅度、相位響應(yīng)不一致等，都會對波束形成產(chǎn)生影響。通過諧波抑制和陣列校正的手段可以使通道性能符合自適應(yīng)波束形成的要求。具體的陣列校正方法是用功分器把同一測試信號輸入各通路，選擇其中失配最小的一路作為參考通道，然后調(diào)整其它各通路均