導航接收機捕獲技術(shù)及抗干擾性能的研究.pdf

1、當今許多國家都在研究或提升本國的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，于此同時衛(wèi)星導航的軍事化步伐也在緊鑼密鼓地進行著。由于衛(wèi)星導航系統(tǒng)的軍事應用帶來的巨大威脅，各國都在加緊研究用于戰(zhàn)爭的導航對抗技術(shù)。面對信息化戰(zhàn)爭中日益復雜的電子環(huán)境，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的安全問題日益突出，這使提高導航接收機的抗干擾能力成為迫切需要。
　　 本文總結(jié)了全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展歷程和已有的導航接收機干擾抑制技術(shù)和研究熱點，研究了導航接收機的捕獲和跟蹤方法，用Matlab搭建

2、了導航接收機的捕獲和跟蹤過程的仿真實驗平臺，并在此實驗平臺上研究和比較了導航接收機的兩套抗干擾方案的干擾抑制性能及其對信號捕獲性能的改善，完成了一系列的抗干擾仿真實驗和性能分析。
　　 本文的核心工作和創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　 1.建立了強干擾環(huán)境下基于天線陣的抗干擾導航接收機接收信號的數(shù)學模型和基于Matlab的仿真模型。
　　 2.研究了用于導航信號捕獲的三種搜索方法，并結(jié)合實際項目對每一算法進行

3、成本分析和仿真實驗。
　　 3.研究了捕獲門限的計算方法，分析比較了不同算法的捕獲概率和虛警概率，通過計算機仿真實驗確定了不同信噪比下的捕獲門限值。
　　 4.研究了捕獲過程中用于減少剩余碼相位偏移效應的算法和精頻搜索算法，通過計算機仿真實驗，驗證了算法的有效性。
　　 5.研究了接收機的跟蹤環(huán)路。重點研究了載波跟蹤環(huán)路，對環(huán)路參數(shù)的設定進行了討論和仿真實驗，通過計算機仿真實驗比較了不同鑒相算法的性能。