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文檔簡介
1、傳動系統(tǒng)是專用機床的重要組成部分,其運動學和動力學特性關系到傳動系統(tǒng)本身乃至整臺機床的工作性能。在日益激烈的市場競爭中,傳統(tǒng)的“設計-物理樣機-試驗-修改”產(chǎn)品開發(fā)過程由于周期過長而失去了生命力。而虛擬樣機技術的應用不僅可以提高仿真精度,而且可以縮短產(chǎn)品設計周期。有鑒于此,本文以LLZZ-001專用鉆床傳動系統(tǒng)為研究對象,從多方面開展了基于虛擬樣機技術的動力學仿真研究。
首先在專用鉆床傳動系統(tǒng)零件Pro/Engineer三
2、維參數(shù)模型的基礎上進行零件建模,并進行子裝配,利用子裝配模型在Pro/E中創(chuàng)建傳動系統(tǒng)虛擬樣機模型,并檢查裝配是否干涉,為建立正確的虛擬樣機動力學仿真模型奠定了基礎。
其次,在MSC-ADAMS中建立了專用鉆床傳動機構的多剛體動力學仿真模型,對復雜的齒輪傳動鏈進行了運動學仿真分析,運動仿真結果與理論計算一致,證明了建立的多剛體動力學虛擬樣機仿真模型的正確性。
最后,對MSC-ADAMS中的碰撞理論進行了分析研
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