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文檔簡介
1、該文主要研究決策樹和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型.該課題是在課題組前期完成的HDC(highway Decision Center)數(shù)據(jù)倉庫平臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,在對CART決策樹進(jìn)行了深入研究分析的基礎(chǔ)上,針對存在的問題對數(shù)學(xué)模型、算法等進(jìn)行了若干改進(jìn),最終獨(dú)立開發(fā)了基于數(shù)據(jù)倉庫平臺的適合大數(shù)據(jù)量CART分類器.為了提高決策樹的執(zhí)行效率,該文還實(shí)現(xiàn)了建樹和修剪階段的合并.另外,該文對基于RBF網(wǎng)絡(luò)的分類器進(jìn)行了深入研究.基函數(shù)的中心選取問題是RBF網(wǎng)絡(luò)
2、應(yīng)用的關(guān)鍵因素,該文采用最近鄰學(xué)習(xí)算法確定基函數(shù)的中心,針對RBF網(wǎng)絡(luò)通常所采用的隨機(jī)選取半徑往往導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練速度慢等問題,提出了基于樣本統(tǒng)計(jì)的中心選取方法.最后將此方法用于銀行信用卡信用度預(yù)測上,預(yù)測結(jié)果表明了該方法的有效性.該論文的組織結(jié)構(gòu)為:第一章為諸論,介紹了研究背景和分類分析研究領(lǐng)域國內(nèi)外的研究動(dòng)態(tài),闡述了該文的主要研究內(nèi)容;第二章詳細(xì)敘述了CART分類器的原理,給出了建樹與修剪階段合并的算法;第三章描述了RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器
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