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1、戰(zhàn)時器材調(diào)運是器材保障工作中一個十分重要的環(huán)節(jié),關(guān)系到器材保障工作能否快捷有效的完成,因此,器材調(diào)運決策優(yōu)化是器材保障決策中的一個重要內(nèi)容。從而,器材調(diào)運決策優(yōu)化模型也是器材保障決策優(yōu)化模型的一個重要組成部分。 通過分析戰(zhàn)時器材調(diào)運的組織與指揮原則和方式、調(diào)運類型以及決策目標(biāo)等器材優(yōu)化調(diào)運的相關(guān)前提。并在此基礎(chǔ)上提出一個系統(tǒng)解決調(diào)運優(yōu)化的方案生成思路,即:決策者根據(jù)戰(zhàn)時態(tài)勢,結(jié)合經(jīng)驗及實時判斷首先在GIS上構(gòu)建器材調(diào)運網(wǎng)絡(luò)圖;然
2、后通過運輸方式選擇模型、運輸時間計算模型、運輸路線優(yōu)化模型分析計算任一對供應(yīng)點和需求點之間的運輸方式、運輸時間及運輸路線,并通過調(diào)運方案生成模型生成可能的優(yōu)化調(diào)運方案;最后再通過方案評估模型考慮一些難以量化因素得出調(diào)運的最佳方案。在這個總體思路下,進一步運用系統(tǒng)學(xué)和運籌學(xué)的理論方法分別對戰(zhàn)時器材運輸中的運輸方式、運輸路線、調(diào)運方案作了系統(tǒng)而全面地分析,并考慮環(huán)境因素,建立了優(yōu)化模型。 最后,根據(jù)戰(zhàn)時軍隊決策支持系統(tǒng)的編制需要,構(gòu)
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