基于機載單脈沖雷達空時二維處理技術(shù)及其DSP實現(xiàn)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文圍繞機載相控陣雷達的空時二維處理技術(shù)展開研究工作,主要任務(wù)是為系統(tǒng)選擇地雜波抑制的算法,并完成以浮點DSP芯片(TS101)為核心的基于3DT-∑△-STAP的改進算法(帶自適應(yīng)空頻導向矢量的3DT-∑△-STAP算法)的實時雜波抑制處理的實現(xiàn)。本論文的主要工作如下:
  1.對機載相控陣雷達回波譜特性進行了深入的分析,建立了比較逼真的且通用性較好的機載相控陣雷達回波的數(shù)學模型。
  2.總結(jié)了機載雷達雜波的主要抑制方

2、法,對它們的性能、特點進行了分析,并做了大量仿真。
  3.分析了兩種STAP雜波抑制的方法,對他們的性能,特點進行了分析,并做了大量的仿真。
  4.根據(jù)對這些方法的分析及仿真并在3DT-∑△-STAP算法的基礎(chǔ)上提出了一種新的改進算法,仿真結(jié)果證明新算法能更好的實現(xiàn)對目標信號的匹配濾波,從而提高信雜比,不失為一種好的機載相控雷達用的雜波抑制的方案。
  5.研究了該算法在工程上的可實現(xiàn)性,在TigerSHARC D

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