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文檔簡介
1、空氣系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著發(fā)動機內(nèi)部冷卻,封嚴(yán)及控制軸向載荷等任務(wù),為提供高品質(zhì)的冷氣,合理的流路設(shè)計是必要的。由共轉(zhuǎn)盤腔徑向內(nèi)流是空氣系統(tǒng)中高壓引氣的重要方式,但由于盤腔內(nèi)徑向哥氏力和離心力的阻礙,空氣的總壓損失很大,這會影響到發(fā)動機工作的可靠性和總體性能,因此優(yōu)化組織共轉(zhuǎn)盤腔內(nèi)的氣體流動,降低冷卻氣體的總壓損失十分必要。
本文針對徑向內(nèi)流共轉(zhuǎn)盤腔內(nèi)總壓損失的影響因素進(jìn)行了理論分析,設(shè)計了相關(guān)試驗系統(tǒng)并進(jìn)行了試驗研究,獲得了盤腔內(nèi)壓力損
2、失隨轉(zhuǎn)速和流量變化的規(guī)律。為降低盤腔內(nèi)氣體的周向速度,減小徑向哥氏力和離心力,達(dá)到降低盤腔內(nèi)總壓損失的目的,通過數(shù)值模擬分析了盤腔內(nèi)哥氏力的產(chǎn)生原因和特點,提出了不同的去旋進(jìn)氣方式和去旋隔片結(jié)構(gòu)。針對這些結(jié)構(gòu)建立數(shù)值計算模型,探索不同去旋結(jié)構(gòu)對盤腔內(nèi)流動影響的特點和去旋的內(nèi)在機理,研究結(jié)果表明:(1)去旋噴嘴能夠降低盤腔內(nèi)氣體的旋轉(zhuǎn)速度,但對于低半徑處氣流的影響較??;(2)引氣導(dǎo)管能夠?qū)怏w的周向旋轉(zhuǎn)限制在導(dǎo)管內(nèi),顯著降低了徑向哥氏力,
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