基于參數(shù)法的我國(guó)航空飛機(jī)研制項(xiàng)目成本估算研究.pdf

1、隨著全球高科技的迅速發(fā)展以及世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,航空工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門,承擔(dān)著經(jīng)濟(jì)、軍事和政治的多重責(zé)任。無(wú)論是在美國(guó)、歐洲還是在其他擁有航空工業(yè)的國(guó)家,其政府部門都十分重視本國(guó)的航空工業(yè)的發(fā)展。飛機(jī)研制在我國(guó)航空工業(yè)中占有相當(dāng)大的比重,甚至控制著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的命脈。但由于飛機(jī)的研制工作結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、重復(fù)性差,其成本估算相對(duì)于其他制造業(yè)來(lái)講難度更大。然而所處的研制階段越早,產(chǎn)品的已知參數(shù)就越少,成本估算分

2、析的困難就越大,估算結(jié)果就越不精確。而參數(shù)法成本估算是客觀、無(wú)偏見(jiàn)、連續(xù)的費(fèi)用估算,工程技術(shù)人員只要能準(zhǔn)確估量出項(xiàng)目的相關(guān)物理參數(shù)和性能參數(shù),通過(guò)參數(shù)模型就能估算出費(fèi)用,在一定程度上不必了解項(xiàng)目的很多細(xì)節(jié)。因此,參數(shù)法成本估算對(duì)于飛機(jī)研制項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是最合適的。為了豐富我國(guó)航空飛機(jī)研制項(xiàng)目的成本估算的理論知識(shí),提高成本估算的實(shí)用性,就要深入研究參數(shù)法成本估算。
　　本文主要針對(duì)我國(guó)航空飛機(jī)研制項(xiàng)目的參數(shù)法成本估算模型的構(gòu)建問(wèn)題,從不同

3、層次詳細(xì)分析了飛機(jī)研制項(xiàng)目成本的影響因素,在此基礎(chǔ)上建立了參數(shù)法成本估算模型。首先,對(duì)我國(guó)航空飛機(jī)研制項(xiàng)目成本估算現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了我國(guó)航空飛機(jī)研制項(xiàng)目的成本估算存在的問(wèn)題,并分析了問(wèn)題的成因。其次,分析了航空飛機(jī)研制項(xiàng)目成本的影響因素,應(yīng)用相關(guān)分析法對(duì)影響因素進(jìn)行篩選,并建立成本影響因素模型,再對(duì)篩選后的參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析。然后,應(yīng)用回歸分析建立了航空飛機(jī)研制項(xiàng)目成本估算模型,并對(duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證。最后基于以上研究分析,從企業(yè)