我國航空公司融資決策研究.pdf

1、隨著民航三大集團重組的完成，航空公司要轉換國有企業(yè)經(jīng)營機制、建立現(xiàn)代企業(yè)制度。航空公司依賴國家撥款進行經(jīng)營的狀況已不復存在，負債經(jīng)營逐漸成為普遍的現(xiàn)象。在這樣一種客觀經(jīng)濟運行環(huán)境下，航空公司應該如何融資，其前景與對策如何已成為航空公司管理者亟待研究和解決的重要問題。航空公司的融資決策，就是在各種可行的融資方案中，選取最優(yōu)的融資組合方案，較好地平衡最低融資成本與最小融資風險的關系，以滿足航空公司所需的最低資金數(shù)量，這是一個多決策變量、多決

2、策目標的系統(tǒng)優(yōu)化問題。 本文分為五章，第一章提出了研究航空公司進行融資決策的背景和重要性以及本文的研究內容和思路。第二章介紹我國航空公司融資的基本方式和存在的問題。第三章主要是從外部和內部環(huán)境兩方面分析航空公司做融資決策的影響因素。第四章主要是建立適合航空公司的融資決策模型。第五章是在前面幾章的基礎上，對航空公司如何提高融資能力，提出了一些建議。 本文在對我國航空公司目前的融資現(xiàn)狀進行分析的基礎上，通過定量計算與定性分析