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1、集裝箱運(yùn)輸作為對(duì)物流運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)化的一場(chǎng)革命,適應(yīng)了全球經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)運(yùn)輸發(fā)展的要求,在全球運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)得以快速發(fā)展。在我國,對(duì)外貿(mào)易有90%以上是通過港口裝卸進(jìn)出的,隨著經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年的高速增長(zhǎng),對(duì)外貿(mào)易量不斷增加,我國集裝箱貨物生成量迅速增長(zhǎng),大大推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展。
本文以青島港為研究對(duì)象,介紹了青島港集裝箱碼頭的概況,經(jīng)濟(jì)腹地范圍及集裝箱貨物種類,陸上及海上的集疏運(yùn)系統(tǒng)的有關(guān)狀況;分析了青島港集裝箱吞吐量的現(xiàn)狀及發(fā)
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