基于運(yùn)量預(yù)測(cè)與效益分析的青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)研究.pdf

1、隨著世界各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易范圍的日益擴(kuò)大，貿(mào)易額不斷增加，交通運(yùn)輸業(yè)所承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)前所未有。港口作為貨物集散的樞紐作用日益顯著，青島港作為太平洋西海岸的重要港口，肩負(fù)著重要的國(guó)際貨物的運(yùn)輸任務(wù)，其港口的集疏運(yùn)能力不斷接受著巨大吞吐量的挑戰(zhàn)。為了提升青島港在東北亞港口中的競(jìng)爭(zhēng)力，完成建設(shè)為東北亞航運(yùn)中心的宏偉目標(biāo)，青島港集團(tuán)與青島市政府等相關(guān)部門積極探索完善港口通過能力。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)作為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中的重要部分，將海運(yùn)與陸運(yùn)

2、連接起來，既能降低運(yùn)輸成本又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，在集疏運(yùn)各方式中體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)。為此，青島港應(yīng)不斷加快集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。
　　本文第0章為緒論部分，介紹了研究背景、研究意義，綜述國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，概括了主要研究?jī)?nèi)容與思路；第1章以介紹集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)理論基礎(chǔ)開始，綜合國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)；第2章從業(yè)務(wù)發(fā)展、班列開行以及鐵路系統(tǒng)方面全面描述了青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上定性指出了加快發(fā)展青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的

3、必要性。論文的第3章、第4章是主體部分，第3章對(duì)青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)未來的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了定量預(yù)測(cè)分析；第4章從經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益對(duì)青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行了全面的效益分析；結(jié)合這兩部分內(nèi)容，從而定量指出了加快青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的必要性。最后，在前文研究的基礎(chǔ)上，提出了進(jìn)一步促進(jìn)青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的建議。結(jié)論與展望部分是對(duì)全文研究的概括性總結(jié)，指出研究存在的不足，并展望了未來研究方向。
　　全文的重點(diǎn)在于對(duì)青島港集裝箱海鐵聯(lián)