預(yù)配艙單制度對青島港集裝箱行業(yè)出口的影響與改善分析.pdf

1、2014年6月23日，青島海關(guān)開始實(shí)行新的進(jìn)出口預(yù)配艙單制度，即在進(jìn)出口貨物清關(guān)之前，必須向青島海關(guān)發(fā)送預(yù)配艙單方能進(jìn)行海關(guān)申報(bào)，否則青島海關(guān)將不予受理清關(guān)申報(bào)申請。
　　本文依據(jù)青島海關(guān)的新規(guī)定，以出口集裝箱貨物為主要分析研究對象，詳細(xì)介紹了出口預(yù)配艙單的主要內(nèi)容、提交時(shí)間以及修改中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，特別是對特殊貨物---危險(xiǎn)品、冷凍品以及冷凍危險(xiǎn)品進(jìn)行了說明。再者從不用角度對于出口裝載艙單以及出口預(yù)配艙單回執(zhí)的重要性和實(shí)際意義也

2、進(jìn)行了一定的闡述和介紹。
　　在出口預(yù)配艙單對于貨物清關(guān)的影響方面，著重分析了交叉預(yù)配艙單對于企業(yè)自身公路運(yùn)輸成本的影響，以及出口預(yù)配艙單如何更好的規(guī)范商檢貨物的出口。本文通過具體的案例分析，說明了如何避免并轉(zhuǎn)化交叉預(yù)配艙單并減少交叉預(yù)配艙單對出口企業(yè)自身成本的影響。
　　對于進(jìn)出口預(yù)配艙單的實(shí)施，本文通過實(shí)地走訪以及問卷調(diào)查的方式，通過數(shù)據(jù)分析并研究實(shí)際物流企業(yè)對于預(yù)配艙單制度的反應(yīng)和實(shí)際實(shí)施情況。同時(shí)通過數(shù)據(jù)調(diào)查，也為企