三齒輪流量計的研究.pdf

1、至今，對高壓液壓系統(tǒng)的動態(tài)測量是液壓測試的難點，普通的容積式流量計由于本身的流量脈動較大，一般不能實現(xiàn)對高壓側(cè)的動態(tài)流量測試。本文主要針對減小齒輪流量的流量脈動，設(shè)計一種新型的三齒輪流量計，本文詳細(xì)介紹了運用虛擬儀器通過聲卡進(jìn)行流量信號的采集、轉(zhuǎn)速傳感器的實驗、三齒輪流量計的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、樣機的標(biāo)定實驗，本文的主要內(nèi)容作以下歸納。
　　在簡單的分析信號處理方法的基礎(chǔ)上，給出選擇聲卡作為信號采集卡的原因，并介紹了在虛擬儀器軟件平臺下，利

2、用聲卡采集功能實現(xiàn)音頻信號采集分析系統(tǒng)的設(shè)計過程。分別從聲卡設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、信號處理等多方面對系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、面板設(shè)計、程序代碼的編寫進(jìn)行了闡述。該系統(tǒng)可以完成對流量信號的采集和處理，能滿足流量計基礎(chǔ)性實驗的要求。
　　針對本課題研究的齒輪流量計，設(shè)計并加工了符合流量計實際情況要求的實驗臺，并進(jìn)行齒輪流量計二次儀表部分的實驗。在做齒輪流量計用傳感器的實驗后，得出以下結(jié)論:聲卡采集系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;當(dāng)齒輪流量計的齒輪材料是導(dǎo)磁體時，選擇

3、磁電式和電感式傳感器的測試效果要優(yōu)于霍爾式，當(dāng)齒輪流量計的齒輪材料是不導(dǎo)磁體時，需要對其加磁鋼處理，并且在合適的磁鋼間距下磁鋼的強度越大，測試的效果就越好。
　　針對三齒輪流量計進(jìn)行參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計，在滿足傳動效率和系統(tǒng)高壓的流量測量的條件下，使得流量脈動和三齒輪流量計的體積最小。依據(jù)流量計的設(shè)計原則及各項參數(shù)約束的約束條件，建立三齒輪流量計的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型，并通過數(shù)學(xué)軟件優(yōu)化工具箱及優(yōu)化步驟完成三齒輪流量計的結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化，在這